 图：刘櫂豪于立法院审查交通部一○九年度预算时，具体提案争取每日三列次台东实名制优先订位及南迴铁路电气化通车后办理高铁台铁优惠套票。 高铁台铁优惠套票109年南迴电气化通车后实施 刘櫂豪于立法院审查交通部一○九年度预算时，具体提案争取每日三列次台东实名制优先订位及南迴铁路电气化通车后办理高铁台铁优惠套票，十七日交通委员会无异议通过提案，台铁局及高铁公司已完成初步协商研议，针对台铁每日三列次台东实名制规划于十二月中旬开始上线，而高铁台铁优惠套票，将于一○九年南迴铁路电气化通车后以及新购城际车辆投入营运后开始实施。 日前刘櫂豪立委于立法院交通委员会质询林佳龙部长，要求政府应落实区域均衡发展，促进交通平权，因此具体建议交通部在花东线铁路全面双轨化未完成前，应要求台铁局规划三列次供台东乡亲优先订位，期能抒解在地居民订不到车票的问题。 刘櫂豪说，台东乡亲每逢连续假期返乡车票一票难求，平日的热门时段也常订无座位，虽然台铁购票系统改善，以及将採购十节以上城际车辆，预计明年起开始交车投入营运，但彻底解决一票难求的方案就是儘速办理花东铁路全面双轨化，让路线容量增加，不必行车待避，满足疏运需求。因此在基础建设未完成前，刘櫂豪要求交通部规划台东每日实名制优先订位，以改善乡亲买无车票之苦。 另外，刘櫂豪提案要求交通部研议高铁台铁优惠套票，南迴铁路电气化于一○九年底完成通车后，高雄到台东的行车时间可缩短至约九○分钟，因此从台北搭高铁到左营，再由左营改搭台铁到台东，行车时间不含等车约可在三.五小时左右，相较于台北‧台东最快的火车，行车时间相近。因此建议交通部研议台铁‧高铁（台北‧左营‧台东）优惠套票，期能提高诱因舒缓台北‧台东间的旅客。台铁局及高铁公司已初步协商研议，规划仍採台东实名制订位方式，择定固定车次办理，但实施期程需俟南迴铁路电气化通车以及新购城际车辆投入营运后再办理，以疏运台北‧台东间的旅客。
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